Brusel, 9. června 2022 – Evropská asociace výrobců automobilů (ACEA) bere na vědomí plenární hlasování Evropského parlamentu o cílech snížení emisí CO2 pro automobily a dodávky.Nyní naléhá na poslance Evropského parlamentu a ministry EU, aby zvážili všechny nejistoty, kterým toto odvětví čelí, protože se připravuje na masivní průmyslovou transformaci.
ACEA vítá skutečnost, že Parlament zachoval návrh Evropské komise na cíle pro roky 2025 a 2030.Tyto cíle jsou již nyní extrémně náročné a lze je dosáhnout pouze s masivním náběhem infrastruktury nabíjení a doplňování paliva, varuje asociace.
Vzhledem k tomu, že transformace odvětví závisí na mnoha vnějších faktorech, které nejsou plně v jejích rukou, se ACEA obává, že poslanci Evropského parlamentu odhlasovali stanovení cíle -100 % CO2 pro rok 2035.
„Automobilový průmysl plně přispěje k cíli uhlíkově neutrální Evropy v roce 2050. Náš průmysl je uprostřed velkého tlaku na elektrická vozidla a neustále přibývají nové modely.Ty splňují požadavky zákazníků a řídí přechod k udržitelné mobilitě,“ uvedl Oliver Zipse, prezident ACEA a generální ředitel BMW.
„Ale vzhledem k volatilitě a nejistotě, kterou globálně zažíváme každý den, je jakákoli dlouhodobá regulace přesahující toto desetiletí předčasná v této rané fázi.Místo toho je zapotřebí transparentní přezkum v polovině, aby bylo možné definovat cíle po roce 2030.
"Takový přezkum bude muset především vyhodnotit, zda nasazení nabíjecí infrastruktury a dostupnost surovin pro výrobu baterií bude v daném okamžiku schopna odpovídat pokračujícímu prudkému nárůstu elektromobilů na baterie."
Nyní je také nezbytné splnit ostatní nezbytné podmínky, aby bylo možné dosáhnout nulových emisí.ACEA proto vyzývá tvůrce rozhodnutí, aby přijali různé prvky Fit for 55 – zejména cíle CO2 a nařízení o infrastruktuře alternativních paliv (AFIR) – jako jeden soudržný balíček.
Čas odeslání: 20. června 2022